(200-90 hp) High Power
200 KS
Pripremite se za iznimno snažna uzbuđenja jer je predstavljen motor od 200 KS s inovativnom konfiguracijom s četiri cilindra, koja pruža uglađeno ubrzanje. Uzbudljivi novi integrirani sustav elektroničkog upravljanja pruža preciznije upravljanje, uglađenije iskustvo i smanjeno održavanje kako biste dobili više zabave i manje problema.
Ova nova jedinica nudi svježi stil i suvremeni dizajn, usklađujući estetiku Premium segmenta s vodećim izvanbrodskim motorima velike snage. No, nije sve u izgledu! Sustav EFI, koji štedi gorivo, mikroprocesorski uređaj ECU i promjenjivi zakretni moment bregastog vratila poboljšavaju performanse i učinkovitost.
Na motoru od 200 KS koriste se prednosti poboljšane povezanosti na cijeloj palubi povezivanjem sa sustavom Helm Master® EX, najnovijim Yamahinim mjernim instrumentom CL5 i najnovijim elektroničkim gasom za uglađenu izmjenu stupnjeva prijenosa, uz gas dostupan za dva i tri motora.
- 2,8-litreni i 4-cilindrični DOHC motor sa 16 ventila i sustavom EFI
- Sustav VCT (Variable Camshaft Timing)
- “Variable trolling” promjenjiv broj okretaja upravlja radom pri manjim brzinama
- Kompatibilno s digitalnim mrežnim mjeračima tvrtke Yamaha
- Shift Dampener System (SDS) za glađi prijenos
- Mogućnost vrhunskog LCD zaslona u boji od 5″ (samo model F200G)
- Alternator velike snage (50A)
- Sustav Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) u opciji
- Mogućnost paljenja bez ključa
- TotalTilt™ s integriranim ograničenjem nagiba za lagani prijevoz na prikolici i praktičnost pri naginjanju.
- Integrirano elektro-hidrauličko upravljanje
- Tip agregata: 4-takta, DOHC, In-Line Four-Cylinder, 16-valves
- Zapremina: 2,785cc
- Broj cilindara/Konfiguracija: L4
- Provrt x hod: 96.0 x 96.2
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 200hp @ 5,500rpm
- Maksimalan br/okr: 5,000 – 6,000rpm
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: Electronic ignition (TCI)
- Sustav pokretanja: Electronic ignition (TCI)
- Prijenosni omjer: 26/14 1.86
- Preporučena visina krmenog zrcala: L: 516mm X:643mm
- Kapacitet posude za ulje: 4.5 L
- Težina bez propelera: 243kg – 245kg
- Kontrola: Digitalna elektronska “Drive By Wire” daljinska komanda (DBW)
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 50A (Laadcapaciteit 31A)
- Imobilizator: Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) sustav protiv neovlaštene upotrebe i krađe
- Propeler: Opcija
- Modeli s kontra rotacijom propelera: Dostupno
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Opcija
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
V MAX SHO 175hp
Uglađeni dizajn poklopca s agresivnim i suvremenim grafikama modela V MAX, skriva napredne značajke tehnologije kao što su izgled motora s dva bregasta vratila i 16-ventila te promjenjivim zakretnim momentom bregastog vratila i elektroničkom ubrizgavanjem goriva – ali ne mogu se sakriti sjajno ubrzanje i zapanjujuća vršna brzina.
I s praktičnog gledišta, ovo nije običan vanbrodski motor. Npr. trofazni alternator velike snage (50A) pruža obilje snage za napajanje sve elektroničke opreme na palubi. Štoviše, pruža dovoljno snage za punjenje akumulatora čak i pri brzini lagane plovidbe, tako da nikada nećete ostati bez napajanja.
- Kompaktan dizajn – više snage isporučuje se za manju težinu
- Okretni moment vodeći u klasi i performanse velike brzine
- Prilagođen za učinak svladavanja teškoća na laganim plovilima
- Uglađen i tih – za opuštenu plovidbu i ribolov
- Osebujan i znani dizajn poklopca modela „V MAX SHO”
- Alternator velike izlazne snage od 50 A – napajanje pri malom broju okretaja u minuti
- Yamahina pouzdanost bez premca
- Tip agregata: 4-takta
- Zapremina: 2.785 ccm
- Broj cilindara/Konfiguracija: 4/redna, 16 ventila, DOHC s VCT-om
- Provrt x hod: 96,0 mm x 96,2 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 128,7 kW / 175 KS
- Maksimalan br/okr: 5000 – 6000 o/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno s “Prime Start” sustavom
- Prijenosni omjer: 1.86 (26/13)
- Preporučena visina krmenog zrcala: L: 516 mm / X: 643 mm
- Kapacitet posude za ulje: 4,5 l / 4,3 l
- Težina bez propelera: 227kg
- Kontrola: Daljinska komanda
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 12 V – 50 A s ispravljačem/regulatorom
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: Putem digitalnih mjerača ili putem višenamjenske okretne ručice
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Opcija
- Digital Network Gauge (6Y8/6YC): Standard
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
175hp
Yamahin jedinstveni sustav EFI za uštedu goriva, ECU s mikroprocesorom, tehnologija čistog sagorijevanja i sustavi za smanjenje buke surađuju besprijekorno, a profinjeni dijagnostički sustav prikazuje podatke o učinkovitosti i motoru putem računalne veze – za brzo i jednostavno održavanje.
Poput svih naših motora sa sustavom EFI, model 175hp možete izravno povezati s ekskluzivnim Yamahinim sustavom mreže te birati iz široke ponude naprednih digitalnih mjerača i instrumenata.
- DOHC motor od 2,7 l sa 4 cilindra i 16 ventila
- DOHC motor od 2,8 l sa 4 cilindra i 16 ventila
- Yamahin poznati sustav EFI za vrhunsku učinkovitost
- Digitalni elektronički gas i promjena stupnjeva prijenosa (175hp C)
- “Variable trolling” promjenjiv broj okretaja upravlja radom pri manjim brzinama
- Kompatibilno s digitalnim mrežnim sustavom tvrtke Yamaha
- Shift Dampener System (SDS) za glatki prijenos
- Sustav Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) u opciji
- Dodatni sustav Tilt Limiter
- Alternator velike snage (50A)
- Dodatni dvostruki sustav punjenja akumulatora
- Posebna izmaknuta radilica i balansne osovine
- Tip agregata: 4-takta
- Zapremina: 2,785cc
- Broj cilindara/Konfiguracija: 4/in-line, 16-valve, DOHC
- Provrt x hod: 96.0 mm x 96.2mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 128.7kW / 5,500 rpm
- Maksimalan br/okr: 5,000 -6,000 rpm
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno s “Prime Start” sustavom
- Prijenosni omjer: 1.86 (26:14)
- Preporučena visina krmenog zrcala: L:516mm, X:643mm
- Težina s propelerom: F175AETL:224.0kg, F175AETX: 225.0kg F175CETL:226.0kg, F175CETX:227.0kg, FL175CETX:227.0kg
- Kapacitet spremnika goriva: –
- Kapacitet posude za ulje: 4.5 litres
- Kontrola: Remote control (F175A), Drive By Wire (DBW – F175C)
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 12V – 50A with rectifier/regulator
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- Modeli s kontra rotacijom propelera: Available (CETX)
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: Putem digitalnih mjerača ili putem višenamjenske okretne ručice
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Opcija
- Sustav dvostrukog punjenja akumulatora: Opcija
- Digital Network Gauge (6Y8/6YC): Opcija
- Digital Network Gauge II (CL7): Optional (F175C)
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
- Napomena: The kW data in this sheet is based on the ICOMIA 28 standard, measured at the prop shaft
V MAX SHO 150hp
Stvoren s ciljem da idealno pristaje današnjim modelima bržih i puno lakših sportskih plovila, V MAX SHO 150hp konstruiran je kao tih, kompaktan, lagan i moćan svestrani model.
Za snažne performanse u cijelom pojasu snage, model uključuje tehnologiju promjenjivog zakretnog momenta bregastog vratila (VCT, Variable Camshaft Timing) koja mješavinu goriva i zraka u cilindrima prilagođava savršenstvu. Za vas to znači stalni, zapanjujući okretni moment od nule do vršne brzine.
- Kompaktan dizajn – više snage isporučuje se za manju težinu
- Okretni moment vodeći u klasi i performanse velike brzine
- Prilagođen za učinak svladavanja teškoća na laganim plovilima
- Osebujan i znani dizajn poklopca modela „V MAX SHO”
- Alternator velike izlazne snage od 50 A – napajanje pri malom broju okretaja u minuti
- Yamahina pouzdanost bez premca
- Tip agregata: 4-takta
- Zapremina: 2.785 ccm
- Broj cilindara/Konfiguracija: 4/redna, 16 ventila, DOHC s VCT-om
- Provrt x hod: 96,0 mm x 96,2 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 110,3 kW / 150 KS
- Maksimalan br/okr: 5000 – 6000 o/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno s “Prime Start” sustavom
- Prijenosni omjer: 2.0 (28/14)
- Preporučena visina krmenog zrcala: L: 516 mm / X: 643 mm
- Kapacitet posude za ulje: 4,5 l / 4,3 l
- Težina bez propelera: 223kg
- Kontrola: Daljinska komanda
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 12 V – 50 A s ispravljačem/regulatorom
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: Putem digitalnih mjerača ili putem višenamjenske okretne ručice
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Opcija
- Digital Network Gauge (6Y8/6YC): Standard
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
150ks
Ova nova jedinica nudi svjež stil i suvremeni dizajn, usklađujući estetiku segmenata Premium i High-Power. Dizajnerske oznake i grafika na ovom motoru ukazuju na uzbudljivu tehnologiju koja se u njemu nalazi.
Na motoru od 150 KS koriste se pogodnosti poboljšane povezanosti za veći nadzor i pouzdanost povezivanjem sa sustavom Helm Master® EX, najnovijim Yamahinim mjernim instrumentom CL5 i najnovijim elektroničkim gasom za uglađenu izmjenu stupnjeva prijenosa, uz gas dostupan za dva i više motora.
- Integrirano elektro-hidrauličko upravljanje
- Dodatno integrirano hidrauličko upravljanje
- 2,8-litreni i 4-cilindrični DOHC motor sa 16 ventila i sustavom EFI
- Digitalni elektronički gas i promjena stupnjeva prijenosa
- “Variable trolling” promjenjiv broj okretaja upravlja radom pri manjim brzinama
- Kompatibilno s digitalnim mrežnim sustavom tvrtke Yamaha
- Shift Dampener System (SDS) za glatki prijenos
- Mogućnost vrhunskog LCD zaslona u boji od 5″ (samo model F200G)
- Alternator velike snage (50A)
- Sustav Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) u opciji
- Dodatni sustav Tilt Limiter
- Mogućnost paljenja bez ključa
- TotalTilt™ s integriranim ograničenjem nagiba za lagani prijevoz na prikolici i praktičnost pri naginjanju.
- Dodatni dvostruki sustav punjenja akumulatora
- Tip agregata: 4-takta, DOHC, In-Line Four-Cylinder, 16-valves
- Zapremina: 2,785cc
- Broj cilindara/Konfiguracija: L4
- Provrt x hod: 96.0 x 96.2
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 150hp @ 5,500rpm
- Maksimalan br/okr: 5,000 – 6,000rpm
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: Electronic ignition (TCI)
- Sustav pokretanja: Electronic ignition (TCI)
- Prijenosni omjer: 26/14 1.86
- Preporučena visina krmenog zrcala: L: 516mm X:643mm
- Kapacitet posude za ulje: 4.5 L
- Težina bez propelera: 242kg – 244kg
- Kontrola: Digitalna elektronska “Drive By Wire” daljinska komanda (DBW)
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 50A (Charging capacity 31A)
- Imobilizator: Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) sustav protiv neovlaštene upotrebe i krađe
- Propeler: Opcija
- Modeli s kontra rotacijom propelera: Dostupno
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Opcija
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
130hp
Nije samo inženjeringa dojmljiv – ovo je 4-taktni DOHC agregat od 1,8 l sa 16 velikih ventila i 4 redna cilindra – nego i kombinacija s mnoštvom električnih/tehničkih značajki koje olakšavaju život, poput kompatibilnosti s dodatnim digitalnim mrežnim sustavom, sustava Power Trim & Tilt širokog raspona s ograničavanjem kuta nagiba i sustava daljinskog zaključavanja Y-COP® (oba sustava dostupna su u opciji).
Učinkovitost provjerenih sustava EFI i drugih novih tehnologija sagorijevanja osigurava beskonačnu pouzdanost ovog vrhunskog Yamahinog motora.
- Redni 4-cilindarski i 4-taktni DOHC agregat sa 16 velikih ventila od 1.832 ccm
- Teži samo 174 kg – vodeći omjer snage i težine u klasi
- EFI – čist i učinkovit rad i pouzdanost
- Najnovija generacija gornjeg pokrova – elegantan i kompaktan
- Kompatibilno s digitalnim mrežnim sustavom tvrtke Yamaha
- Sustav promjenjivog broja okretaja namijenjen sportskom ribolovu – za opuštenu vožnju
- Sustav Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) u opciji
- Alternator velike snage od 35A – dodatna snaga pokretanja
- Jednocilindrični sustav Power Trim & Tilt i opcijski ograničivač kuta nagiba
- Pogon za plitku vodu za vožnju u blizini obale
- Propeler serije TALON – prigušuje buku i vibracije
- Tip agregata: 4-takta
- Zapremina: 1832 cm³
- Broj cilindara/Konfiguracija: 4/redni, 16-ventila, DOHC
- Provrt x hod: 81.0 mm x 88.9 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 95.6 kW / 6,300 okr/min
- Maksimalan br/okr: 5,300 – 6,300 okr/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno s “Prime Start” sustavom
- Prijenosni omjer: 2.15 (28:13)
- Preporučena visina krmenog zrcala: L516X643mm
- Kapacitet spremnika goriva: –
- Kapacitet posude za ulje: 3.2Litara
- Težina bez propelera: 174kg – 178kg
- Kontrola: Daljinska komanda
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 12V -35As ispravljačem/regulatorom
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: With DN Gauges
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
- Napomena: Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera
V MAX SHO 115hp
Poznati po nevjerojatnom okretnom momentu, naši motori V MAX pokazuju i tihu stranu: uskladili smo sve komponente inercije mase i dodali velike gumene nosače motora za potpuno novu razinu uglađenosti!
Uporaba laganih, montažnih nosača, nagibnog i Power Trim mehanizma te kompozitnih dijelova kućišta, uz najmoderniji kompaktni izgled motora, omogućuje novom modelu V MAX SHO 115hp da mijenja osjećaj, rukovanje i performanse svakog plovila.
- Nevjerojatno ubrzanje – savršeno za lagane brodove
- Okretni moment vodeći u klasi i performanse velike brzine
- Kompaktan dizajn – više snage isporučuje se za manju težinu
- Osebujan i znani dizajn poklopca modela „V MAX SHO”
- Alternator velike izlazne snage od 35 A – napajanje pri malom broju okretaja u minuti
- Uglađen i tih – za opuštenu plovidbu i ribolov
- Yamahina pouzdanost bez premca
- Tip agregata: 4-takta
- Zapremina: 1.832 ccm
- Broj cilindara/Konfiguracija: 4/redna, 16 ventila, DOHC
- Provrt x hod: 81,0 mm x 88,9 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 84,6 kW / 115 KS
- Maksimalan br/okr: 5300 – 6300 o/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno s “Prime Start” sustavom
- Prijenosni omjer: 2.15 (28/13)
- Preporučena visina krmenog zrcala: L: 516 mm / X: 643 mm
- Kapacitet posude za ulje: 3,2 l / 3,0 l
- Težina bez propelera: 176kg – 180kg
- Kontrola: Daljinska komanda
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 12 V – 35 A s ispravljačem/regulatorom
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: Putem digitalnih mjerača ili putem višenamjenske okretne ručice
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Opcija
- Digital Network Gauge (6Y8/6YC): Standard
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
115hp
Nije samo inženjering dojmljiv – ovo je 4-taktni DOHC agregat od 1,8 l sa 16 velikih ventila i 4 redna cilindra – nego i kombinacija s mnoštvom električnih/tehničkih značajki koje olakšavaju život, poput kompatibilnosti s dodatnim digitalnim mrežnim sustavom, sustava Power Trim & Tilt širokog raspona s ograničavanjem kuta nagiba i sustava daljinskog zaključavanja Y-COP® (oba sustava dostupna su u opciji).
Učinkovitost provjerenih sustava EFI i drugih novih tehnologija sagorijevanja osigurava beskonačnu pouzdanost ovog vrhunskog Yamahinog motora.
- Redni 4-cilindarski i 4-taktni DOHC agregat sa 16 velikih ventila od 1.832 ccm
- Teži samo 174 kg – vodeći omjer snage i težine u klasi
- EFI – čist i učinkovit rad i pouzdanost
- Najnovija generacija gornjeg pokrova – elegantan i kompaktan
- Sustav promjenjivog broja okretaja namijenjen sportskom ribolovu – za opuštenu vožnju
- Alternator velike snage od 35A – dodatna snaga pokretanja
- Jednocilindrični sustav Power Trim & Tilt i opcijski ograničivač kuta nagiba
- Pogon za plitku vodu za vožnju u blizini obale
- Propeler serije TALON – prigušuje buku i vibracije
- Dostupan model s kontra-rotacijom propelera
- Sustav Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) u opciji
- Kompatibilno s digitalnim mrežnim sustavom tvrtke Yamaha
- Tip agregata: 4-takta
- Zapremina: 1,832 cm³
- Broj cilindara/Konfiguracija: 4/redni, 16-ventila, DOHC
- Provrt x hod: 81.0 mm x 88.9 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 84.6 kW / 5,800 okr/min
- Maksimalan br/okr: 5,300 – 6,300 okr/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno s “Prime Start” sustavom
- Prijenosni omjer: 2.15 (28:13)
- Preporučena visina krmenog zrcala: L516X:643mm
- Kapacitet spremnika goriva: –
- Kapacitet posude za ulje: 3.2Litara
- Težina bez propelera: 173kg – 177kg
- Kontrola: Daljinska komanda
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 12V -35As ispravljačem/regulatorom
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- Modeli s kontra rotacijom propelera: Dostupno (ETX)
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: Putem digitalnih mjerača ili putem višenamjenske okretne ručice
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
- Napomena: Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera
100hp
Najnovija tehnologija 4-taktnih motora znači da oba modela pružaju nenadmašne performanse – zahvaljujući 16-ventilnom agregatu s jednostrukom bregastom osovinom (SOHC) koji pruža živahno ubrzanje, napredne sustave usisa i ispuha te jedinstveno elektronski kontrolirano ubrizgavanje goriva (EFI) u više točaka.
Mnoštvo praktičnih značajki – uključujući PrimeStart™, alternator velike snage, digitalne mrežne mjerače i sustav Power Trim & Tilt – pruža osjećaj potpune kontrole.
- EFI za ekološku prihvatljivost, učinkovitost i ekonomičnost
- Konstrukcija motora sa 16 ventila povećava performanse
- Kompatibilno s digitalnim mrežnim mjeračima tvrtke Yamaha
- PrimeStart™ sustav za jednostavno pokretanje
- Funkcija panulanja – promjenjiv broj o/min
- Sustav Power Trim & Tilt širokog raspona
- Sustav Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) u opciji
- Dodatni sustav Tilt Limiter
- Otpor ručke kormila mijenja se jednim pokretom (kod modela s ručkom)
- Alternator velike snage
- Pogon za plitku vodu za vožnju u blizini obale
- Sustav za ispiranje svježom vodom
- Tip agregata: 4-takta
- Zapremina: 1,832 cm³
- Broj cilindara/Konfiguracija: 4/redni, 16-ventila, SOHC
- Provrt x hod: 81.0 mm x 88.9 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 73.5 kW / 5,500 okr/min
- Maksimalan br/okr: 5,000 – 6,000 okr/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno s “Prime Start” sustavom
- Prijenosni omjer: 2.15 (28:13)
- Preporučena visina krmenog zrcala: L516X:643mm
- Kapacitet spremnika goriva: –
- Kapacitet posude za ulje: 3.2Litara
- Težina bez propelera: 162kg – 166kg
- Kontrola: Daljinska komanda
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 12V -35As ispravljačem/regulatorom
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: Putem digitalnih mjerača ili putem višenamjenske okretne ručice
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
- Napomena: Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera
V MAX SHO 90hp
Tehnički rečeno, V MAX SHO predstavlja remek-djelo inženjerskog umijeća. Kako bismo postigli željene rezultate – malu težinu i iznimnu učinkovitost – naši inženjeri izašli su s oblikom jednog bregastog vratila i 4 velika ventila po cilindru te specijalnom usisnom granom dugih staza.
Zato je model V MAX SHO 90hp idealan za lagane, iznimno uzbudljive brodove koje ljudi upotrebljavaju za izlazak i zabavu s prijateljima. U stvari, unatoč svojoj kompaktnoj veličini i skromnoj težini, još uvijek pruža najbolji okretni moment u klasi i velike brzine – bez narušavanja kvalitete našeg potpisa.
- Nevjerojatno ubrzanje – savršeno za lagane brodove
- Okretni moment vodeći u klasi i performanse velike brzine
- Kompaktan dizajn – više snage isporučuje se za manju težinu
- Osebujan i znani dizajn poklopca modela „V MAX SHO”
- Alternator velike izlazne snage od 35 A – napajanje pri malom broju okretaja u minuti
- Uglađen i tih – za opuštenu plovidbu i ribolov
- Yamahina pouzdanost bez premca
- Tip agregata: 4-takta
- Zapremina: 1.832 ccm
- Broj cilindara/Konfiguracija: 4/redna, 16 ventila, SOHC
- Provrt x hod: 81,0 mm x 88,9 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 66,2 kW / 90 KS
- Maksimalan br/okr: 5000 – 6000 o/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno s “Prime Start” sustavom
- Prijenosni omjer: 2.33 (28/12)
- Preporučena visina krmenog zrcala: L: 516 mm / X: 643 mm
- Kapacitet posude za ulje: 3,2 l / 3,0 l
- Težina bez propelera: 162kg – 166kg
- Kontrola: Daljinska komanda
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 12 V – 35 A s ispravljačem/regulatorom
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: Putem digitalnih mjerača ili putem višenamjenske okretne ručice
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Opcija
- Digital Network Gauge (6Y8/6YC): Standard
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija