(425-225 hp) Premium
XTO 425hp V8
Ovaj proizvod mijenja pravila igre. Vanbrodski motor koji bez napora kombinira neusporedivu snagu, okretni moment i brzinu s najmodernijom tehnologijom i performansama.
Novi oblik snažnih linija i dinamičan izgled modela XTO 425hp V8 odmah nagovješćuju najnovije koncepte i tehnologije najbolje u klasi, koje samo čekaju da se pokažu.
Prvi 4-taktni model s izravnim ubrizgavanjem. Prvi s integralnim elektronskim upravljanjem koji se besprijekorno povezuje s Yamahinim Helm Master® sustavom. Prvi koji je postigao novu razinu potiska, okretnog momenta i brzine. To je prava revolucija performansi za veće brodove i nevjerojatna priča. Dođite do najviše razine. Otkrij ekstremno.
- Extreme Power – 5.6L • 32-v • 60º V8 • DOHC • VCT
- Efficiency – first-ever Direct Injection 4-stroke
- Precision – built-in electric steer-by-wire system
- Ultimate control – unique all-electronic systems
- 300% more reverse thrust from new exhaust system
- Reliability – tough custom-engineered crankshaft
- Dependability – new heavy duty gear system
- New sleek lower unit design with massive gearcase
- Dual chamber oil pump to handle extreme demands
- Ultra-convenient in-water gear oil change facility
- High Output charging – for more output at low rpm
- Ideal for heavy boats and RIBs – XTO OS propellers
- Tip agregata: 4-takta
- Zapremina: 5.559 ccm
- Broj cilindara/Konfiguracija: 60 ° – V8, 32-ventila, DOHC s VCT-om
- Provrt x hod: 96,0 x 96,0
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 316,9 kW / 5.500 o/min
- Maksimalan br/okr: 5.000 – 6.000 o/min
- Sustav podmazivanja: Direct Fuel Injection
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno
- Prijenosni omjer: 1.79 (25:14)
- Preporučena visina krmenog zrcala: X: 640 mm U: 767 mm E: 894 mm
- Kapacitet posude za ulje: 7,8 litara
- Težina bez propelera: 442 – 463 kg
- Kontrola: Digitalna elektronska “Drive By Wire” daljinska komanda (DBW)
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 12 V – 90 A s ispravljačem/regulatorom
- Propeler: Opcija
- Modeli s kontra rotacijom propelera: Available on X, U and E
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Standard
- Digital Network Gauge II (CL7): Opcija
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
- Full tilt up angle: 77°
- Napomena: Podaci na ovom listu o snazi u kW temelje se na standardu ICOMIA 28 prema kojem se mjerenje vrši na osovini propelera
300hp V6
Sada je dostupan sa sustavom Steer by Wire i bez njega. Potpuno novi V6 od 300 konjskih snaga pruža sjajno ubrzanje i najveću brzinu koja podiže adrenalin, zajedno s Yamahinim opredjeljenjem za isporuku proizvoda koji spajaju tehnologiju, stil, poboljšanu pouzdanost i nevjerojatnu snagu.
Uz V6 motore od 300 KS stiže niz novih Yamahinih ekskluzivnih značajki, uključujući digitalno električno upravljanje (DES), funkciju TotalTilt i povratni ispuh za poboljšanje potiska (TERE), što pruža još višu razinu svojstava ovih vrhunskih vanbrodskih motora.
- Ugrađeno digitalno električno upravljanja (DES) u motorima sa sustavom Steer by Wire.
- Neobvezno električno upravljanje koje se jednostavno postavlja na motore koji nisu opremljeni sustavom Steer by Wire (SBW) omogućuje poboljšanu uporabljivost.
- TotalTilt™ s integriranim ograničenjem nagiba za lagani prijevoz na prikolici i praktičnost pri naginjanju.
- Sustav povratnog ispuha za poboljšanje potiska (TERE) za izvanredan povratni potisak i nadzor pri manevriranju.
- Elegantan, suvremen i lagan dizajn.
- Vrhunski nosači motora za manju vibraciju i uglađeniju vožnju.
- Nova i poboljšana donja jedinica: novi dijelovi, značajke dizajna i poboljšana izdržljivost.
- Tip agregata: 4-takta, DOHC
- Zapremina: 4169 cm3
- Broj cilindara/Konfiguracija: 60 stupnjeva V6
- Provrt x hod: 96,0 mm x 96,0 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 220,6 kW (300 KS) pri 5500 o/min
- Maksimalan br/okr: 5000 – 6000 o/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno
- Prijenosni omjer: 1.75 (21/12)
- Rasplinjači: Ubrizgavanje goriva
- Kapacitet posude za ulje: 6,3 l / 6,0 l *sa/bez izmjene filtra ulja
- Težina bez propelera: 260 kg – 268 kg
- Kontrola: Digitalna elektronska “Drive By Wire” daljinska komanda (DBW)
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 70 A (maks.) (punjenje akumulatora: 55 A)
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- Modeli s kontra rotacijom propelera: Dostupno
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: With DN Gauges
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Standard
- Sustav dvostrukog punjenja akumulatora: Opcija
- Digital Network Gauge (6Y8/6YC): Opcija
- Digital Network Gauge II (CL7): Opcija
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
- Full tilt up angle: 70
- Kontrole gasa i mjenjača: Digitalna elektronska daljinska komanda
- YCOP sustav (Imobilizator): Primjenjivo
- Napomena: Sustav upravljanja ovisi o modelu.
250hp V6
Značajke poput digitalnog električnog upravljanja (DES, Digital Electric Steering), ekskluzivne Yamahine funkcije TotalTilt i povratnog ispuha za poboljšanje potiska (TERE, Thrust Enhancing Reverse Exhaust) te DNK modela XTO su ono što V6 motore od 250 KS jasno postavlja na položaj najboljih Yamahinih vanbrodskih motora.
Digitalni električni upravljač sada ulazi u standardnu opremu V6 motora od 250 KS, a opremljen je sustavom Steer by Wire. Sustav DES na kormilu pruža puno uglađenije i intuitivnije iskustvo, a svi V6 motori od 250 KS bez sustava SBW u potpunosti su kompatibilni s dodatno dostupnim sustavom DES koji se jednostavno ugrađuje.
- Ugrađeno digitalno električno upravljanja (DES) u motorima sa sustavom Steer by Wire.
- Neobvezno električno upravljanje koje se jednostavno postavlja na motore koji nisu opremljeni sustavom Steer by Wire (SBW) omogućuje poboljšanu uporabljivost.
- TotalTilt™ s integriranim ograničenjem nagiba za lagani prijevoz na prikolici i praktičnost pri naginjanju.
- Sustav povratnog ispuha za poboljšanje potiska (TERE) za izvanredan povratni potisak i nadzor pri manevriranju.
- Elegantan, suvremen i lagan dizajn.
- Vrhunski nosači motora za manju vibraciju i uglađeniju vožnju.
- Nova i poboljšana donja jedinica: novi dijelovi, značajke dizajna i poboljšana izdržljivost.
- Tip agregata: 4-takta, DOHC
- Zapremina: 4169 cm3
- Broj cilindara/Konfiguracija: 60 stupnjeva V6
- Provrt x hod: 96,0 mm x 96,0 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 183,8 kW (250 KS) pri 5500 o/min
- Maksimalan br/okr: 5000 – 6000 o/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno
- Prijenosni omjer: 1.75 (21/12)
- Rasplinjači: Ubrizgavanje goriva
- Kapacitet posude za ulje: 6,3 l / 6,0 l *sa/bez izmjene filtra ulja
- Težina bez propelera: 260 kg – 268 kg
- Kontrola: Digitalna elektronska “Drive By Wire” daljinska komanda (DBW)
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 70 A (maks.) (punjenje akumulatora: 55 A)
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- Modeli s kontra rotacijom propelera: Dostupno
- “Variable Trolling” sustav s promjenjivim br/okr: With DN Gauges
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Standard
- Sustav dvostrukog punjenja akumulatora: Opcija
- Digital Network Gauge (6Y8/6YC): Opcija
- Digital Network Gauge II (CL7): Opcija
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
- Full tilt up angle: 70
- YCOP sustav (Imobilizator): Primjenjivo
- Napomena: Sustav upravljanja ovisi o modelu.
225hp V6
Novi Yamahin V6 motor od 225 KS predstavlja Yamahinu predanost isporuci proizvoda koji kupcima i proizvođačima plovila pružaju prilagodljivije sučelje, koje se ogleda u novoj funkciji TotalTilt, uz neprekidnu isporuku nevjerojatne snage i poboljšane pouzdanosti.
Dizajniran tako da ga mogu upotrebljavati profesionalci, zaljubljenici i novi korisnici, konstruiran za osnaživanje ljudske strasti, veliki blok motor V6 od 225 KS pruža svestranost i dodatno samopouzdanje na vodi, putem sustava povratnog ispuha za poboljšanje potiska (TERE), kao i uzbudljiva svojstva.
- U potpunosti kompatibilan s neobveznim električnim upravljanjem koje se lako postavlja za bolju uporabljivost.
- TotalTilt™ s integriranim ograničenjem nagiba za lagani prijevoz na prikolici i praktičnost pri naginjanju.
- Sustav povratnog ispuha za poboljšanje potiska (TERE) za izvanredan povratni potisak i nadzor pri manevriranju.
- Elegantan, suvremen i lagan dizajn.
- Vrhunski nosači motora za manju vibraciju i uglađeniju vožnju.
- Nova i poboljšana donja jedinica: novi dijelovi, značajke dizajna i poboljšana izdržljivost.
- Tip agregata: 4-takta, DOHC
- Zapremina: 4169 cm3
- Broj cilindara/Konfiguracija: 60 stupnjeva V6
- Provrt x hod: 96,0 mm x 96,0 mm
- Snaga na propeleru pri srednjem br/okr: 165,5 kW (225 KS)
- Maksimalan br/okr: 5000 – 6000 o/min
- Sustav podmazivanja: Mokri karter
- Fuel Induction System: EFI
- Sustav paljenja: TCI
- Sustav pokretanja: Električno
- Prijenosni omjer: 1.75 (21/12)
- Rasplinjači: Ubrizgavanje goriva
- Kapacitet posude za ulje: 6,3 l / 6,0 l *sa/bez izmjene filtra ulja
- Težina bez propelera: 260 kg – 268 kg
- Kontrola: Drive By Wire (DBW – F200G)
- Trim & Tilt: Snaga trima & Nagib
- Zavojnica rasvjete / Alternator: 70 A (maks.) (punjenje akumulatora: 55 A)
- Imobilizator: YCOP optional
- Propeler: Opcija
- Modeli s kontra rotacijom propelera: Dostupno
- Shallow Water Drive: Standard
- Tilt limitter: Standard
- Sustav dvostrukog punjenja akumulatora: Opcija
- Digital Network Gauge (6Y8/6YC): Opcija
- Digital Network Gauge II (CL7): Opcija
- “Shift Dampener System” (SDS) sustav: Opcija
- Full tilt up angle: 70
- YCOP sustav (Imobilizator): Primjenjivo